广东金协——第三方二手车鉴定评估服务公司
二手车行业是个---的行业，二手车鉴定---的主要工作是核实车辆手续是否齐全、对于二手车的技术状况进行鉴定和价值评估。通过二手车鉴定评估，可让消费者了解车辆的技术状况、价格、行驶距离、修复经历等信息，从而提高用户对二手车的---度，也有利于二手车流通市场的发展。
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行驶里程法：汽车行驶里程法是二手车估值法基本的，同时用心算也能计算出来大概价钱的一种方法，5种二手估值法中简单的一种。优点是估值快捷迅速，缺点是估值二手车价格与实际价格相差较大。报废标准为60万km，折旧率为剩余里程除以总里程。
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综合分析法：综合分析法相比里程、年限估值法，但是考虑的因素相比更多，综合以上加入一个影响二手车的系数k，k包含汽车品牌，是否合资品牌，汽车制造工艺；汽车是否出过事故以及---程度；汽车使用性质，是否商用或者常用在非铺装路面行驶。综合得出的二手车评估价值接近二手车的实际价格。
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二手车车辆残值鉴定方法有很多种，通过车龄和行驶里程来评估是简单的，没系统学过二手车鉴定评估的人，看一下也能懂。不过这种简单的评估方法，并不准确，想学习更的车辆评估方法，还是得去正规学校系统的培训一下。
车龄估值法
按照车辆使用年限15年为准计算不同车龄的二手车残值，第三方二手车鉴定评估服务公司，计算公式如下：
二手车残值=[1-n/15]*新车历史
举例：以15年为标准，新车历史位10万，每使用一年的残值率就是（1-1/15）*100%，如果一辆车在使用了5年后卖出，那么二手车的车价为（1-5/15）*100%*10万，也就是6.67万。这种二手车价格评估的方法很简单，通过口算也能算出来。
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行驶里程估值法
汽车行驶里程法计算二手车残值是基本的方法，优点是估值快捷迅速，缺点是估值二手车价格与实际价格相差较大。报废标准为60万km，折旧率为剩余里程除以总里程。计算公式如下：
二手车残值=[1-n/60]*新车历史
举例：以60万km为准，新车历史位为10万元，每开一万公里残值率为（1-1/60）*100%，那么车子开了10万公里后卖出，其残值估价为8.3万元。
在二手车行业，调表车很常见的，所以如果单从行驶里程来进行车辆的残值评估是非常不准确的。还需要配合其他的二手车鉴定评估方法，才能准确估值。
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二手车的价值不仅受到年龄、行驶里程的影响，也受市场行情以及实际车况的影响，比如同样型号的车，一个车主定期保养，一个放任自由，那么在同等使用年限和行驶里程的情况下，保养好的车子卖出的价格会更高。
再就是市场行情、品牌及售后服务对二手车价值的影响，新车价格相同的情况下，品牌名气大，市场行情好，或者售后服务---的车子，能卖出更格。
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54321法则
即按照车辆经济使用寿命30万公里为条件，将其分为5段，每段为6万公里，每段价值依序为原车价的15分之5、4、3、2、1。例如，还是上面那辆重置价为20万的车，跑了6万公里，那么该车还值200000×(4＋3＋2＋1）/15=133333元。
美、日、德产的车有效寿命一般都在30万公里左右，超过30万公里后，维修保养费可能比身价值还高。对于---低的车，可调整有效寿命。根据经验，此法估价基本上是不离十，收车亏不到哪里去。
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4321法则
“4321法则”与“54321法则”的大不同在于，前者是根据使用年限考虑估值，而后者是根据使用里程。“4321法则”即、二、三、四年分别耗用车辆总价值的10分之4、3、2、1。例如某运营车辆，在使用两年后，以20万为重置价格，其二手车估值仅为原价值的10分之（2＋1），即200000×（2＋1）/10=60000元。
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重置成本
被评估车辆的现时价格＝重置价格×(1－已使用年限/规定使用年限)×100％×调整系数。其中，(1－已使用年限/规定使用年限)×100％的部分，得出的结果叫“成新率”。“重置价格”就是指购买一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的低成本。
这种公式计算出来的价格一般比较高，4s店的二手车价格、大的二手车商城和平台一般都会按照这个价格作为参考，另外保险公司计算保费的时候，也比较喜欢用这个公式来推算。但这个价格，除了保值率的一些---车型之外，其他的车型并不适用，至少计算出来的价格与现实生活中真正的交易价偏差还是比较大的。
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