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水淹车的甄别
这些年每逢雨季，南方诸多城市就开始喊人民去看“海”，但是“海”水“退潮”之后，一座城的水淹车都去哪里了呢？显而易见，大部分进入到具有庞大吞吐能力的二手车市场，经过地下工厂的再包装，水淹车的身份就被“”了。大家如果对看中的车源有---水淹车的疑虑，可以多多留意以下部位，因为地下工厂再，也难顾及整部车的周全。
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一般地下工厂拿到水淹车，首先要做的就是清洗，然后更换各种油液、滤芯，像座椅、地毡、车顶隔板这种都要进行干燥处理。b+级的车，利润空间大，还会进一步地更换整车线束……这些都是相对还算比较的翻新水淹车的方法。粗犷简陋一点的就是晾晒干燥，第三方旧机动车评估公司，然后给车内大量喷洒香水以掩盖涉水发霉的味道。当然也有许多地方是翻新清理时候容易忽略或者说难以---的地方。第三方旧机动车评估公司
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座椅下方的滑轨。新车的座椅滑轨都有涂一层黄油，但毕竟抵挡不住泥水的浸泡，残余的水分会让滑轨逐渐开始锈蚀。所以清理不仔细的水淹车的座椅滑轨中极有可能残存泥沙或已经开始锈蚀。
第二，安全带。将安全带全部拉出来，检查安全带的插孔、关节处和安全带底部。泡过水的汽车在这些地方一定会有残留的霉斑，除非整根安全带全部换掉。
第三，空调出风口。水淹车的空调滤芯可以更换，但是整个空调风道以及风机难以清洗仔细，观察出风口是否有泥垢残留，是否有霉味的风吹出。如果吹出的是源源不断混杂的香水味，就要当心了。
第四，线束的包管。如果真是一辆水淹车，翻新时又没有更换线束，那么线束的包管中极有可能会有泥垢的残留。
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近很多卖车的朋友咨询卖车方面的问题，尤其是对于自己的爱车到底值多少钱完全没有概念，所以在卖车的时候往往会将自己的爱车价格标的比市场价高出很多，那么今天就为大家分享一些自己的经验，帮助大家了解自己爱车情况，以及如何才能提高爱车的市场估值！
外观
无论是什么，给人的印象都是很重要的，外观的整洁与否是二手车评估的感官判断，如果外观全部原版原漆，或者全车原版只有小部分补漆，车辆没有改色或者加装改装，都是可以为自己的爱车加分的。
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新车市场价
一辆汽车从出厂到报废的各个阶段，价值各不相同。同一款车型由于使用情况、保养状况不同，价格也有所差异。新车的初驶费用少，随着时间和行驶里程的增加，费用不断加大，价格差距也就越大。所以查询到现在的新车价或者知道了当时购车的新车价位都是可以作为评估的重要参考资料。
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保养
有的车主喜欢到4s店保养，有的车主喜欢去修理厂保养，这样也是对您卖二手车时有一定的影响的，其实无论是在4s店还是在修理厂保养，只要有保养记录，全程在4s保养的车会比在修理厂保养的车价格稍微高一点点，但影响不会太大。对自己的爱车有足够的维护，价格上也会有所加分的。
车辆配置
一款车不同的配置，价格也会差距很大，常见的30万以内家用轿车，高低配置价格差一般在3-8万左右。但评估二手车时，一般只按中低配车型的新车价来打折扣，高配车型的差价在这个评估过程中会折损的比较厉害。
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随着家用汽车的普及，每年有大量的旧车进入二手车市场，导致二手车市场有大量的旧车需要卖出，而且价格偏低。这其中的原因是市场供过于求，就拿北京二手车市场来说这里的旧车卖到“”，车状况好的能卖几万元，车状况不佳与保用年长的只能卖到三千至五千，每年淘汰下来的各种车型都有，的像宝马、奔驰，且车况比较好得只能卖十五万到二十万。其余中档车且车况较好也就卖十万左右，如奥迪系列前几年的车就是这样的状况，低挡车一般都在三万到七万之间，如大众系列的车型都是这一状况。有些国产低档车型且使用年限在五年以上，只能卖三、五千到八千元左右，如比亚迪、夏利、吉利等等普通型轿车就属于这一状况。第三方旧机动车评估公司
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对于二手车的估值(估算价格)是怎样计算出来的问题？以下就此做一个分析与介绍，二手车一般分为十年来计算，分为三个阶段而年每年折旧率为5%，中间四年每年折旧率为10%，三年每年折旧率为5%，接这种算法算出二手车的价格。还有一种叫估量成本法：车辆的寿命以15年为限，即180个月来计算，以使用多少年份再把月份减掉，然后把余月份的残值计算出来，即二手车估值=当前新车价ⅹ(180个月已使用月份)/180就可以计算出来。第三方旧机动车评估公司
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一般来说新车年贬值是厉害有20%，以后每年10%左右递减，还要看车的质是与市场保有量大小来决定其估值大小。比如像捷达、富康之类的车型就很保值，原因是这几类车型---，而且产量又不高，市场保有量小而造成其保值价格不会跌得太多，市场上的估值每年跌幅只有8%之间。而估值不好的车型跌幅比较大，例如：雅阁、制胜、帕萨特等中档车型，二手车的价格比较便宜，一般在4年到6年的二手车只要10万元以内就能卖到手。第三方旧机动车评估公司
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