顺德在线车辆评估机构“本信息长期有效”

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    2023-8-12

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广东金协——在线车辆评估机构


二手车价格不像新车有个明确的定价,一辆汽车在不同的时期价值也是不一样的。因此,对二手车的价格进行评估便很有---。我国对二手车评估各个机构以及---对二手车的评估方法不尽相同,下面统计几种二手车评估常见方法,希望对大家买车卖车有一点小帮助。


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重置成本法

重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本(即完全更新重置成本。简称重置全价),减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法更新重置成本。是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的低金额,主要有复原重置成本和更新重置成本两种形式。在进行重置成本计算时,应选用更新重置成本。如果不存在更新重置成本,则再考虑用复原重置成本。

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基本计算公式:

(1)被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值

(2)被评估车辆的评估值=重置成本×成新率

(3)更新重置成本=直接成本+间接成本

直接成本是指购置全新的同种车型时直接可以构成车辆成本的支出部分。它包括现行市场购置价格,加上运输费和办理手续时所交纳的各种税费,如车辆购置税、车船使用税、上牌费、保险费等。

间接成本是指购置车辆时所花费的不能直接计入购置成本中的那部分成本。如购置车辆发生的管理费、专项发生的利息、洗车费、美容费、停车管理费等。在实际的评估作业中,间接成本可忽略不计。

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据汽车流通协会公布的数据显示,2021年二手车交易市场累计交易二手车达到1758.51万辆,较2020年同比增长22.62%;再次实现高速增长,从数据不难看出,我国二手车市场潜力---,越来越多人的购车观念逐渐理性,选择购买二手车的消费者越来越多。但二手车、价格不透明导致诚信缺失依然是阻碍二手车行业发展的重要因素。

二手车估值作为二手车行业的一个细分领域,其发展推动了二手车业的透明化和规范化,越来越多的群众开始知道买车卖车之前先使用估值工具查询车况、了解估价,避免买到车、---等。

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有人或许会说,估价平台的估价怎么会准,还是要给二手车商看过才知道一个的价格,或者这只是立场的不同以及对估价行业的误解,二手车一车一况一价,那有所谓价格,估价提供的主要是交易前的价格参考。让你心中有底数。

以买二手车来说,相信天下没有白吃的午餐天上不会自己---,你估了你想买的车以后,发现价格---,你敢买就不要事后说---,超过估价行情的车,不离十都是有猫腻,这边就不展开多说。以卖车来说,知道行情后可以避免不---的让价,你也可以根据价格的调整,来处理你车辆的交易时程。

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目前来看,二手车的使用成本和保值率已经开始左右一部分的消费者选购第二台新车的决策,在线车辆评估机构,未来也许会进入到一个二手车驱动新车消费的时代,二手车估值平台,将会受市场---。打通交易数据与车辆信息壁垒形成趋向透明化的行业趋势逐渐显现,且通过这技术产业推动二手车交易市场的规范化。


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随着二手车成交量的井喷,二手车的车况不明成为二手车行业痛点,很多人往往因此而放弃购买二手车。根据我国资产评估管理方面的要求,在用二手车的评估遵守四种类型的标准,即重置成本标准、现行市价标准、收益现值标准和价格标准。在用二手车鉴定评估方法同资产评估方法一样,按照规定的重置成本法、现行市价法、收益现值法、价格法等四种方法进行。在线车辆评估机构

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重置成本标准

重置成本是指在现时条件下,按功能重置二手车并使其处于在用状态所耗费的成本。重置成本的构成与历史成本一样,也是反映车辆的购建、运输、注册登记等建设过程中全部费用的价格,只不过它是按现有技术条件和价格水平计算的。重置成本标准适用的前提是车辆处于在用状态,一方面反映车辆已经投入使用;另一方面反映车辆能够继续使用,对所有者具有使用价值。决定重置成本的两个因素是重置完全成本及其损耗(或称贬值)。

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现行市价标准

现行市价是车辆在公平市场上的售卖价格。现行市价标准源产生于公平市场,具有如下规定性:有充分的市场竞争,买卖双方没有垄断和强制,双方都有足够的时间和能力了解实情,具有独立的判断和理智的选择。决定现行市价的基本因素有:

(1)基础价格:车辆的生产成本价格。

(2)供求关系:车辆价格与需求量成正比关系,与供应量成反比关系。

(3)因素:车辆本身功能、指标等技术参数及损耗状况。

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