虎门快速出具汽车评估流程「多图」

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    2023-8-2

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广东金协——快速出具汽车评估流程

二手车车辆残值鉴定方法有很多种,通过车龄和行驶里程来评估是简单的,没系统学过二手车鉴定评估的人,看一下也能懂。不过这种简单的评估方法,并不准确,想学习更的车辆评估方法,还是得去正规学校系统的培训一下。


车龄估值法

按照车辆使用年限15年为准计算不同车龄的二手车残值,计算公式如下:

二手车残值=[1-n/15]*新车历史

举例:以15年为标准,新车历史位10万,每使用一年的残值率就是(1-1/15)*100%,如果一辆车在使用了5年后卖出,那么二手车的车价为(1-5/15)*100%*10万,也就是6.67万。这种二手车价格评估的方法很简单,通过口算也能算出来。

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行驶里程估值法

汽车行驶里程法计算二手车残值是基本的方法,优点是估值快捷迅速,缺点是估值二手车价格与实际价格相差较大。报废标准为60万km,折旧率为剩余里程除以总里程。计算公式如下:

二手车残值=[1-n/60]*新车历史

举例:以60万km为准,新车历史位为10万元,每开一万公里残值率为(1-1/60)*100%,那么车子开了10万公里后卖出,其残值估价为8.3万元。

在二手车行业,调表车很常见的,所以如果单从行驶里程来进行车辆的残值评估是非常不准确的。还需要配合其他的二手车鉴定评估方法,才能准确估值。

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二手车的价值不仅受到年龄、行驶里程的影响,也受市场行情以及实际车况的影响,比如同样型号的车,一个车主定期保养,一个放任自由,那么在同等使用年限和行驶里程的情况下,保养好的车子卖出的价格会更高。

再就是市场行情、品牌及售后服务对二手车价值的影响,新车价格相同的情况下,品牌名气大,快速出具汽车评估流程,市场行情好,或者售后服务---的车子,能卖出更格。

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应区分事故损失和机械损失。机械损失如刹车失灵、机械故障、轮胎自身爆裂,以及零部件的锈蚀、朽旧、老化、变形、发裂等,这些都属于车辆的折旧部分。而事故损失多是由于意外原因造成,但若因机械损失导致事故(如造成碰撞、倾覆、等)的,则事故损失部分属于评估范围。快速出具汽车评估流程

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应区分因意外风险导致的事故损失和因产品或维修问题而引发事故损失。碰撞、倾覆、坠落、火灾、、暴风、暴雨、雹灾、泥石流等意外风险造成的车辆损失一般保险 公司负责赔偿,而由汽车或零配件的产品或维修引发的车辆损毁,应由生产厂家、配件供应厂家、汽车销售公司或汽车维修厂家负责赔偿。所以,损失评估时对两者的损失要分开进行。同时,在评估过程中,对汽车是否合格不好把握时,可委托机动车辆的鉴定部门进行鉴定。快速出具汽车评估流程

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应区分事故发生后,有无因采取措施不当或施救方法不合理导致损失扩大部分。常见采取措施不当有汽车托底后,发动机油或变速器油泄漏,而又继续行驶导致发动机或变速器损失扩大;汽车碰撞后,造成水箱,冷却液泄漏,而又继续行驶导致发动机损失扩大;行驶中发动机进水后,未及时停车或因进水而熄火后又重新启动,导致发动机损失扩大。常见不合理施救有对倾覆车辆在吊装时未对车身合理保护,致使车身漆层大面积损伤;对倾覆车辆在吊装过程中未合理固定,造成二次倾覆;在分解施救过程中拆卸不当,造成车辆零部件损坏或丢失;对拖移车辆未进行检查,造成拖移过程中车辆损坏扩大,如轮胎缺气或转向失灵硬拖硬磨造成轮胎的损坏。快速出具汽车评估流程



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车辆因碰撞、火灾、自然灾害等原因常会造成汽车零部件受损,在修理前通常都要对损失有一个较准确的估计,即---损失评估。由于对---损失的评估关系到车主、保险公司以及维修厂等多方利益,所以汽车评估人员必须要准确、合理地对---辆的损失进行评估。快速出具汽车评估流程



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---损失评估原则

1、维修于本次---的损失。

2、能修理的零部件,尽量修理,不能更换。

3、能局部维修的,不扩大到整体修理,如车身局部的喷漆处理。

4、更换个别零部件可以恢复性能的,不更换总成。

5、根据修复的难易程度,参照当地工时费水平,准确确定工时费用。

6、根据更换项目,参照当地采购价格或保险公司的报价系统,准确确定换件价格。

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---损失评估步骤

1、弄清肇事起源点,由此确定因肇事部位的撞击、振动可能引起哪些部位损伤。

2、确定维修方案,据此对损坏的零部件---进行登记,分别进行修复或更换的分类。鉴定、登记时可以按以下顺序进行:由前到后、由左到右,先登记外附件(即钣金覆盖件、外装饰件),再按发动机、底盘、电器、仪表等分类进行。

3、根据已确定的维修方案及修复工艺难易程度确定工时费用。

4、根据所掌握的汽车配件价格确定材料费用。

5、评估时各方(被保险人、第三者、修理厂、保险公司)好均应在场。在明确修理范围及项目,确定所需费用,签订“---辆估损单”协议后方可让---进行厂修理。

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