广东金协——快速出具二手车鉴定评估方法
收益现值法
收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益,折现为评估基准日的现值,借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值即为车辆的评估值,现值的确定依赖于未来预期收益。应该注意的是,运用收益现值法进行评估时,是以车辆投入使用后连续获利为基础的。在机动车的交易中,人们购买的目的往往不是在于车辆本身,而是车辆获利的能力,该方法较适用于投资营运的车辆。
基本计算公式:
收益现值法的评估值的计算,实际上就是对被评估车辆未来预期收益进行折现的过程。被评估车辆的评估值等于剩余寿命期内各期的收益现值之和。
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工作量法:这个二手车评估方法具体是,按照行驶的里程计算折旧,折旧额=原值(已经行驶的里程/预计使用里程)。空说这个二手车评估方法不好理解,举个例子:例如10万元的汽车预计行驶里程为10万公里,则每行驶1公里提取1元的折旧。也就是说在行驶1万公里后,汽车的价值是九万元;在行驶2万公里后,汽车的价值是八万元;以此类推。快速出具二手车鉴定评估方法
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双倍余额递减法:折旧的百分比=2/预计使用年限。每年的折旧额=年初时的价值(折旧的百分比),在预计使用年限的后两年平均分摊剩余的价值。例如10万元的汽车预计使用10年,快速出具二手车鉴定评估方法,折旧的百分比为20%。
年末汽车的剩余价值是8万元。(10万-10万的20%)
第二年末汽车的剩余价值是6.4万元。(8万-8万的20%)
第三年末汽车的剩余价值是5.12万元。(6.4万-6.4万的20%)
第四年末汽车的剩余价值是4.096万元。
第五年末汽车的剩余价值是3.277万元。
第六年末汽车的剩余价值是2.6214万元。
第七年末汽车的剩余价值是2.097万元。
第八年末汽车的剩余价值是1.678万元。
第九年末汽车的剩余价值是0.839万元。
第十年末汽车报废。
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提到二手车,我想大家肯定不会陌生。
身边的亲戚朋友肯定有不少购买过二手车的人,其中肯定也不乏很多挑选二手车的大咖。
但是无论是大咖还是小白选购二手车的时候,肯定也离不开这两个字,那就是“评估”。
---,俗---的好二手车“评估”好比打怪升级,只有经验积累到了一定的程度,才可以一眼“评估”出端倪。
这两个字可谓贯穿购买二手车的始终,今天精真估的小捏就给大家整理了几个评估当中必须要看的点,帮助那些对“评估”不是很在行的朋友,让他们在成为二手车评估大咖的路上少走一些弯路。
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如何评估二手车:看---对比发动机号
二手车评估重要的一步,也是后期的基础,那就是对比两个号码的---性。
对比的内容包括车身号和发动机号, 切记这两个号码一定要完全吻合。
另外对比---我们还可以检测该车有无记录等等。
不同车型号码所在的位置不一样,如果要找不到可以请的师傅帮忙,但是切记这步万万不能省略。
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360度看车找瑕疵
找一个阳光相对充足的时间360度看车,看车的目的主要是看车漆表面有没有坑洼和划痕。一般人看车喜欢绕车一周粗略的看四周,其实这样是不对的。我们应该反复的看,---记录下每一块瑕疵。
检查车内配置
这步好是找一个伙伴一起,坐在车内发动汽车,打开车上所有的开关,检查车辆上各种设备的工作状况,检查完毕后熄火。
插入钥匙,把钥匙拧到自检挡(一般车辆自检档在start),这时候汽车会自动检查车辆的气囊、abs等装置,如无问题过段时间自检灯会自动熄灭。
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二手车评估的工作中。如果不能准确识别问题车。将会导致二手车的评估工作效果降低。不能---问题车的有效识别。因此,在二手车评估的工作中应该重点掌握---、水淹车、火灾车的识别技巧。利用合理的识别方式及时发现二手车的问题。---二手车市场中问题车的合理识别。快速出具二手车鉴定评估方法
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二手车评估工作主要采用动态化、静态化、仪器设备三种检查方式:
静态检查,在二手车处于静态的情况下。 评估人员按照自身的经验和掌握的评估技术检查车辆性能。
动态性检查,就是在车辆运行的过程中,评估人员利用自身经验和所掌握的技能了解车辆性能。
仪器设备检查方式,就是评估人员利用的仪器设备针对二手车进行检查评估。 明确基本性能,了解有---问题。对于二手车评估而言。问题车的识别非常重要,只有准确识别出二手车是否是问题车,才能维护消费者的权益,构建和谐的二手车市场环境。
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二手车评估的工作中应该注重---部位的识别。
首先,应该针对车前身的碰撞状况检查。要求二手车评估人员在检查擦碰情况期间,明---险杠还有车灯的接缝区域是不是均衡一致,了解车辆有没有打磨现象、喷漆现象等等。在实际检查期间应该明确散热器的周围区域封胶是不是完整,检查翼子板的螺丝有没有松动或是拧动的迹象,利用手指对车身表面进行敲动。明确是否存在被打磨或是喷漆的现象。其次,应该重点检查车辆侧身有无碰撞的现象,明确是否存在曾经车身变形的问题。在细致检查的情况下,明确车侧身外部的车门门缝有无变形的问题和整齐性问题;检查评估期间还需了解车辆门框的情况,观察车身有没有在同一直线上。在打开车门之后进入到车身内部区域,对车门框进行观察,如果没有处于同一水平直线。或者是有波浪形状。就证明车辆曾经有过钣金维修。在多次开关车门期间,必须要针对开关期间的流畅性进行观察,明确气密性是否完好。
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