广东金协——二手车鉴定厂家
据汽车网校了解的数据来看,目前---均5年换一辆车,这就造就了二手车市场的蓬勃发展。那么新手收车怎么参考价格呢?随着二手车市场的不断改革完善,二手车收车已经形成一套完整收车规程。一般而言,决定二手车价格的主要因素就是年限、公里数还有车况。
汽车使用寿命大致为10年,所以在二手车收购中,一般折旧率按照1-3年每年递减裸车价格的15%,4-7年每年递减10%,8-10年每年递减5%。二手车鉴定厂家
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二手车公里数
车子在行驶中几乎90%的设备都在运行,发动机、变速箱、悬挂、油水器都处于不断的磨损状态,所以遇到公里数大的车子车商都会相应的压价格,因为公里数直接影响到车子的使用寿命。我们用里程折旧“54321”法来计算,里程分为五段,每段6万公里,每段价值分别为新车价格的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。一辆车在报废前大概能行驶30万公里,假设新车价是20万元,已行驶18万公里,就是说这辆车跑了3段6万公里,还剩余2段6万公里(2/15、1/15)。这辆二手车的价格就是:20万× (2+1)/15 = 4万元。
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二手车车况
二手车“一车一况一价位”。虽然有些二手车使用年份很长,而且行驶里程也不少,但由于车主勤于保养,车况依然---,也能卖个好价钱。同理,如果一辆二手车使用年份和里程不长,二手车鉴定厂家,但是车辆出过事故,不注意保养,那么车子价格就要大打折扣。
通过以上方法可以大致地评估出一辆二手车的价格,但是在收车过程中肯定还会遇到其他问题,比如车辆整备,提档,过户,解压之类的费用和周期等等,后才能得出一个相应的价格。二手车鉴定厂家广东金协——二手车鉴定厂家
一般情况下,是在新车裸车价的基础上,您使用一至两年左右,会掉价15%到30%左右,如果是小众车型,甚至可以达到50%,使用到三至五年,贬值率开始趋于平稳,在之前的基础上,每年再掉价10%到12%左右,使用到六至八年每年再继续掉价8%左右。
如果您之后再出售这辆车的话,三年以后的贬值率也趋于平稳了,不会像三年以里的车掉价那么快。购买三年以内的车,还因为这个年限的车辆,更有保障。二手车鉴定厂家
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二手车评估计算公式
总体公式:车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数
1、该上牌年代该车型的市场均价:在统计了大量同年同型号的二手车出价记录的基础上,权衡个人出价和商家出价的不同情况不同成本而得出的当前市场对该年该型号的二手车的加权平均价格。
2、同型号下不同款新车价的比例系数:某款车结合具体每项配置价格以及自身的新车价与同型号下交易量大的款型的新车价的比较得出的系数。
3、里程车况系数:具体一辆二手车的行驶里程数和车况与所有同年上牌的同型号车的平均行驶里程数和总体车况的量化比较得出的系数。
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对型号统计出的市场均价只能代表该型号下面所有款型的总体平均价格,但对于款型不同配置不同的同型号车,其价值在该型号的市场均价的基础上应该有所浮动,结合具体配置的价格估算后可以得出一款车在正常的行驶里程数和车况下的合理价格。对于个别保养较好或者使用频繁磨损---的二手车,要具体量化分析,那么里程和车况与该款车在正常行驶情况下的里程和车况相比得出的比例系数去乘以同年上牌的同款车正常行驶情况下的市场均价就可以得出具体一辆二手车的合理价格。二手车鉴定厂家
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机动车整车性能和技术性能的衰减
机动车整车性能和技术性能的衰减是指,随着我国汽车工业飞速发展,汽车新产品整车性能和技术性能都呈日新月异般迅速提高,相形之下,原有车型和产品技术淘汰时间日益缩短,新旧汽车间差异程度日益显现,体现为汽车整车性能衰减具有增大的趋势。
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汽车实体性损耗日益加剧
随着使用时间增加,机动车必然呈现出磨损加剧、损耗增加的趋势,---<汽车报废标准>,机动车使用年限是根据机动车的类型来确定的,提供二手车鉴定厂家,机动车使用年限为汽车规定使用年限,同一类型不同价值的机动车,应当按同一规定使用年限折旧及残值处理。
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交通事故机动车损坏评估的依据
交通事故机动车损坏评估鉴定是一门新兴学科,普遍缺乏技术法规依据,多数情况下,鉴定机构普遍应用汽车新车评估理论、汽车旧车评估理论、汽车碰撞损失评估理论、汽车风险评估理论,古二手车鉴定厂家,对机动车损失进行评估。中科鉴定中心依据资产评估学基本理论和原理,一方面应用评估学法则和现行市价法,来评估交通事故机动车的损坏价值,另一方面通过评估鉴定实践活动,不断调整各类机动车的市场价值,从而确定被评估车辆的价值,对资产评估学理论进行---的补充和修正,为模交通事故机动车价值损耗的一般规律提供了评估学依据。
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