广东金协——公司单位二手车检测
在确定车身框架无变形、弯曲或扭曲的前提下，接下来就是要观察车体各部件之间的相对连接是否紧密、缝隙均匀。主要包括发动机盖相对于前端的左、子板位置有无偏移，是否出现相对的高低错位;车身门边与门框处的缝隙大小适中，车门与相邻的部件是否在同一平面或过度圆润。车门与门框之间的连接部件位置对称，且车门在开关时不与周边部件发生接触。如果以上的现象没有出现，则可判定此车的车身外部结构无碰撞，或修复后可以满足日常的安全使用。公司单位二手车检测
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表现是车漆面有密集的小凹坑，约有米粒大小，且多处位于前杠及发动机盖的部件，这种现象多是由于在高速上行驶所造成的，那么对于一辆二手车，并不影响车辆的正常使用，只是在美观方面会打一些折扣。
车身的漆面颜色与相邻的车漆颜色不一致，这种现象一方面是由于该处曾经有过划痕，另一方面或许是由于该处有过轻微的剐蹭后经重新喷漆修复后所造成的色别差异。对于这两种状况，一般也不会影响车辆的正常使用。公司单位二手车检测
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车身部件表面的车漆出现橘皮现象或光泽明显与相邻的其它表面不一致，则表明此处在修复喷漆过程中，工人的工艺水平不达标，可能会缩短漆面的防腐、防锈能力，并且也影响车身整体的美观，建议在选车时对此适当注意。
车身全部重新喷漆。这种现象多发生在使用时间较长的车辆上，一般来看，只要车身表面喷涂均匀，各密封条上无过多的残留漆，但这并不影响车辆总体的评价，而且还延长了车漆的有效寿命。公司单位二手车检测
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重置成本法
把车子寿命算作15年，到月份。即一共180个月来计算。使用了多少个月就把使用月份减掉。然后把剩余月份的残值计算出来。计算公式如下：
二手车价位=新车价格*（180-已使用月份）/180
比如一台10年4月的车，到16年4月份卖出，新车价格是10万元，那么它的使用寿命还剩180-72=108个月。那么这台二手车的残值算下来的话就是
二手车价位=10万*108/180=6万
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重置成本法计算出来的二手车价格一般比较高，4s店、大的二手车商城喜欢按照这个价格作为参考，另外保险公司计算保费的时候，也比较喜欢用这个公式来推算。不过除了保值率的一些---车型外，其他的车型并不适用，至少计算出来的价格与现实生活中真正的交易价偏差还是比较大的。公司单位二手车检测
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行驶里程法
按公里数来算车价的方法是把车子按照30万公里的使用寿命来算。也就是俗称的“54321”的方法。它把汽车的公里数分为30万公里，分作五段，每段六万公里。从个六万公里开始，到第五个六万公里结束，公司单位二手车检测价格多少，每过六万公里，就减去对应折旧费。每段公里数要减去的折旧费是车价的5/15，4/15，3/15，2/15，公司单位二手车检测费用，1/15。
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正确认识保值率与品牌、车型的关系
你的车用过了几年还可以卖多少钱，首先和品牌、车型有很大关系。例如，对于目前的车市来说，根据2014、2015年汽车保值率报告，紧凑型和中级车保值率较高是德系品牌，紧凑型的如大众速腾，中级车的有大众迈腾。
所谓车型，指的就是 suv、三厢轿车、两厢轿车以及多功能车（mpv）等，一般来说，目前suv的保值率高，例如，一般中级suv，5年的保值率还可以达到60%以上，而其它车型5年的保值率基本在55%以下。
在对于suv车型来说，不同品牌的保值率也存在差异，以中级suv来说，保值率高的依旧是德系品牌，奥迪q5，五年的保值率还能在70%左右，保值率差的是日系的汉兰达。
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车辆的配置
关于车型配置的保值率的问题，在原则上，有很多指导方案或者相关都会建议买该车款的标配或者比标配多一档的舒适型或者---型，不同商家有不同的名称，这里指将通过具体的配置部件进行---，以自动变速器为例，档位数越高越保值，
拿一款具体车型来说，2010年款丰田的rav4装备的是4档自动变速器，这个4档变速器在2010年来说已经是相当落后的自动变速器，自然保值率也就相对低一点。
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老款与新款的保值率不同，通常情况下，在一款车已经推出了四、五年，丰顺公司单位二手车检测，可能明年就面临着该款升级换代（---指的是外形），这时候购买的老款很可能保值率就会因为换代而大打折扣，但并不一定新款的保值率就比老款的保值率高，也就是并不是所有的改款换代都会是成功的。
另外，还需值得注意的是，公司单位二手车检测方法，卖车时，当时新车市场的优惠力度如何，也就是新车的市场行情价格如何，对于你的二手车也是有动态影响的。知道了这些，至少在---爱车的时候，心里有一个比较明确的价位，为自己的爱车做一个正确的估值。公司单位二手车检测
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