广东金协——第三方车辆评估鉴定
汽车年限算法:
一般认为二手车的使用寿命是10年,把它分成5段,也就是头两年要消耗5/15的价值。就拿现在市场上售价10万的车来说,如果已经开了4年,这个二手车还值6万。可以根据实际情况,作适当调整。掌握实际评估中需要掌握的两个数据:一是本地市场新车的销售价格和车辆的使用年限。
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公里数计数法:
一般认为,一辆车多行驶300,000公里就会报废。然后参照54321测量法对某辆汽车的现有价值进行测量。具体地说:一辆车的有效寿命是30万公里,按新车的5段、6万公里、5/15、4/15、3/15、2/15、1/15来划分,按新车的价格依次排列。假定新车价格为20万元,已经行驶了12万公里,则该车还值20万元×(3+2+1)/15=8万元。值得一提的是,这里的里程数必须为真实的数字!
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折旧率方面,在正常使用前提下,车型的年折旧率约为15%-20%,第三方车辆评估鉴定公司,第二年至第五年折旧率每年下降7%-9%。同一系列中,二手车的收购价格都是基础型。业主可根据汽车基本型的现价,再扣除折旧后,大致确定车辆购置价。第三方车辆评估鉴定
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重置成本法
重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全
部成本(即完全重置成本。简称重置全价),减去该被评估车辆的各种陈旧贬
值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。
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基本计算公式:
(1)被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值
(2)被评估车辆的评估值=重置成本×成新率
重置成本是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的金额。
重置成本有两种形式:复原重置成本和更新重置成本。
复原重置成本指用与被评估车辆相同的材料,制造标准、设计结构和技术条件
等,以现时价格复原购置相同的全新车辆所需的全部成本。
更新重置成本指利用新型材料,第三方车辆评估鉴定费用,新技术标准、新设计等,以现时价格购置相同
或相似功能的全新车辆所支付的全部成本。
在进行重置成本计算时,应选用更新重置成本。
如果不存在更新重置成本,则再考虑用复原重置成本。
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影响车辆价值量变化的因素:实体性贬值也叫有形损耗,第三方车辆评估鉴定厂家,是指机动车在存放和使用过程中,由于物理和化学2、重置成本的估算方法重置成本=帐面原始成本已使用年限计量的前提条件是车辆的正常使用条件和正常使用综合第三方车辆评估鉴定
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不要轻易对车辆进行修补。
现在卖二手车,许多人都进入一个误区:先对车辆进行修补。但这种做法往往是吃力不讨好,二手车商一定会为此---砍价。这是因为大面积修补过的车,极容易被判定为车况较差。所以,我们建议出售车辆好是保持真实状况,沙溪第三方车辆评估鉴定,没有特殊情况还是真实车况好。
完整的车辆手续和税费。
手续的完整性对车辆保值也有较大的影响,关键手续缺失造成的损失比因车辆状况产生的损失还大。车辆交易---的手续包括车辆的登记---、行驶本、购置附加费、养路费、购车等,非---手续还包括车辆的保养记录、保险单等,出售之前应该确定车辆的这些手续完整,税费齐全,如果缺少养路费、购置附加费等都会从车辆总价值中扣除,而且将来补办比较麻烦,还是建议正常---各项税费。
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去除车辆附加设备。
每辆二手车都是其原车主“个性化”改造过的车辆。不少车主喜欢增加一些设备,比如cd、音箱、---等等。这些附加设备在出售二手车的时候贬值比较明显,比如新车装备的时候价值1000元,二手车出售的时候只有300元左右的参考价值。建议换车时如果原车上有喜欢的设备可以转移到新车上。
车辆参考市场价值。
这是非常关键的问题,二手车的价格往往不是公式计算出来的,而是比较出来的。影响二手车的价格因素比较多,首先新车价格稳定,同款二手车价格也相对稳定,同样车型降价会影响到同款二手车的价格;其次拥有足够多的参考数据才能找到合适的对比车型做参照。
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汽车销售有淡季和旺季。
一般来说每年的长假之前以及年底之前都是二手车销售的高峰期,车辆的售价相对略高。这是因为,销售旺季时市场供给和需求都很旺盛,不容易造成汽车积压。
要说的是,二手车的价值受很多因素影响,不少售车者在成交后感觉“落差很大”,我们建议您要放平心态,因为受新车的不断降价影响,很多二手车出售时都有比较明显的“降价折旧”,这是无法避免的。
第三方车辆评估鉴定沙溪第三方车辆评估鉴定-金协在线评估机构由广东金协旧机动车评估有限公司提供。广东金协旧机动车评估有限公司在其它这一领域倾注了诸多的热忱和热情,金协汽车评估一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创。相关业务欢迎垂询,联系人:郑经理。
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