广东金协——车辆评估流程
随着社会经济的发展，如今家家户户基本上都有了小汽车，与之而来的是二手车也多了起来，高的二手汽车也收到了广大朋友的喜欢。但是二手车不像新车一样明码标价，通过汽车的品牌、型号、配置、颜色、购买时间以及行驶的里程数来评估。这些因素的不同，都会导致二手车价格的不同。二手车评估简单的方法有小程序估值法，对比评估法，常用公式计算法，逐年递减法。车辆评估流程
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对比评估法就是将同样的两个二手车进行对比，比如可以在一些二手车的网站，找到与自己想要评估的品牌、车型、配置、颜色、里程数等，第三方车辆评估流程，在线卖出的价格得出二手车具体的价格。如没有一模一样的车型、配置、颜色等，可以找一款相近的进行评估，然后再做对比。
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常用的计算公式有，被评估车辆的现时价格=重置价格×（1-已使用年限/规定使用年限）×100%×调整系数。其中（1-已使用年限/规定使用年限）这部分叫做成新率。重置价格指的是购买当年新车与被评估车辆所支付的成本。
逐年递减法算出来的价格是一个估值，不能作为终的成交价。逐年递减法的规律就是，年掉价20%，之后每年掉价10%，直到第六年价格就基本稳定。车辆评估流程
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重置成本法
把车子寿命算作15年，到月份。即一共180个月来计算。使用了多少个月就把使用月份减掉。然后把剩余月份的残值计算出来。计算公式如下：
二手车价位=新车价格*（180-已使用月份）/180
比如一台10年4月的车，到16年4月份卖出，单位车辆评估流程，新车价格是10万元，那么它的使用寿命还剩180-72=108个月。那么这台二手车的残值算下来的话就是
二手车价位=10万*108/180=6万
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重置成本法计算出来的二手车价格一般比较高，4s店、大的二手车商城喜欢按照这个价格作为参考，另外保险公司计算保费的时候，车辆评估流程，也比较喜欢用这个公式来推算。不过除了保值率的一些---车型外，其他的车型并不适用，至少计算出来的价格与现实生活中真正的交易价偏差还是比较大的。车辆评估流程
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行驶里程法
按公里数来算车价的方法是把车子按照30万公里的使用寿命来算。也就是俗称的“54321”的方法。它把汽车的公里数分为30万公里，分作五段，每段六万公里。从个六万公里开始，到第五个六万公里结束，每过六万公里，就减去对应折旧费。每段公里数要减去的折旧费是车价的5/15，4/15，3/15，2/15，1/15。
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研究各大汽车网站的报价，再结合估价软件去判断大概的价格。但是谁也不知道网上这台车源到底真假、车况如何、人家卖车的心态是怎样的（急不急卖、对利润追求高不---）。所以这个方法只能作为辅助参考。
请教的或懂行的同行、朋友。一个好汉三个帮，现在已经不像以前信息闭塞、单打独斗的年代了，一辆车子自己拿了卖，不告诉别人价格，现在的车商大都抱团取暖，共同富裕，所以同行之间互相咨询价格、车子的冷---行情等都是常有的事。请教有买卖过这车型的同行是接近市场交易价格的，效率也是的，当然，多问几个同行是的。
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二手车折旧系数估价
1年折旧率：13—18%
第2—5年折旧率：5—7%
第6年以后，每年折旧率：5%左右。
如果是冷门车，车辆评估流程，按车子优惠完的裸车价格计算，---车型按车价+购置税价格来计算。这个方法结合以上方法使用，慢慢地你能成为二手车估价。车辆评估流程
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二手车一车一况一价格，我们估价的时候要根据实际情况——车况、冷门---车型、地区差异、买卖时间、买卖车辆心态等诸多因素都会影响终的成交价格。具体的买卖价格没有多少才合适——成交即合理。车辆评估流程
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