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二手车价位受多方因素影响,我们常说的二手车价位计算公式年限折旧法、重置成本法、行驶里程法、现行市价法以及价格法,只是一个大概的估算方式,在这个基础上,二手车---还需要根据自己所学的知识,以及工作经验对车辆残值进行综合评估,得出一个接近实际价值的价位。下面我们就一起来看看二手车价位是怎么评估的?常用的二手车价位计算方法有哪些?提供二手车检测
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年限折旧法
假设一台车,新车价格10万元,按照不同阶段车子的折旧率来计算
1-3年:15%
4-7年:10%
8-10年:5%
那么这台二手车的价位估算公式是:二手车价位=新车价*(1-折旧率)。
按照这个算下来的话
第二年:10万*(1-15%)=8.5万;
第三年:8.5万*(1-15%)=7.2万;
第四年:7.2万*(1-15%)=6.1万;
第五年:6.1万*(1-10%)=5.5万
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在排除---、水泡车等问题车的情况下,家用车用这种方法来计算价格,提供二手车检测价格多少,总体来说是比较接近二手车贩子卖车价的。当然---车除外,折旧方式不同,---车跟冷门车的折旧方式也不一样。甚至连一部分颜色不一样的车子,价格都会相差---。提供二手车检测
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---的甄别
如果撞击的是车身前部,在车的正前方观察汽车的对称性以及车身颜色是否有色差。然后打开发动机舱盖,观察发动机盖、左右前翼子板、水箱框架、发动机上的固定螺丝是否有拧动和位移的痕迹,减震器支座上的原厂胶是否规整,水箱框架前方的提示贴粘得是否完好,水箱框架与翼子板内骨架的焊接处焊点是否规整,前纵梁是否有任何修复痕迹。如果再一点可以留意一下发动机舱内各零件的生产日期,例如车是2012年生产的,车大灯总成却是2016年生产的,这极有可能是发生碰撞之后修理时更换的,间接证明了这辆车发生过事故。
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还有一种碰撞来自于车身侧面,车身侧面通常由a柱、b柱和c柱组成主体框架,---乘客舱的安全。通常侧面发生事故,提供二手车检测流程,b柱校正或更换的可能性---。大家可以将b柱上的橡胶条拉开后观察钢板接缝处的焊接是否有维修焊接的痕迹。
不能容忍的翻新二手车是拼接车。就是某两辆同样款式的---,一辆前部车身损毁---,另一辆后部车身损毁---。利益的驱使,让不法之徒铤而走险,竟然将两辆车所剩完好的部分重新拼接成一辆完整的汽车。感叹他们“---技艺”的同时,我们不由地冒出一身冷汗。这样拼接的车身,---强度可言,在下一次碰撞中---不可能保护乘客安全。
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这种案例通常出现在一些b+级的车上,因为这些车在二手车市场---,利润---。大家如果要入手这样的车型一定要看细节,看细节,还是看细节。可以掀开车厢内的地毯,拆开所有的接缝处的胶条,检查有无拼接焊接的痕迹;同时根据车架号调取相应的车辆信息,也许地下工厂已经---到可以修改车架号,提供二手车检测报告,但是修改过的终究是不敌原厂那么精致的,没有经验的情况下可以找个---的车源对比着研究。提供二手车检测
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车辆因碰撞、火灾、自然灾害等原因常会造成汽车零部件受损,在修理前通常都要对损失有一个较准确的估计,即---损失评估。由于对---损失的评估关系到车主、保险公司以及维修厂等多方利益,所以汽车评估人员必须要准确、合理地对---辆的损失进行评估。提供二手车检测
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---损失评估原则
1、维修于本次---的损失。
2、能修理的零部件,尽量修理,不能更换。
3、能局部维修的,不扩大到整体修理,如车身局部的喷漆处理。
4、更换个别零部件可以恢复性能的,不更换总成。
5、根据修复的难易程度,参照当地工时费水平,准确确定工时费用。
6、根据更换项目,参照当地采购价格或保险公司的报价系统,准确确定换件价格。
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---损失评估步骤
1、弄清肇事起源点,由此确定因肇事部位的撞击、振动可能引起哪些部位损伤。
2、确定维修方案,据此对损坏的零部件---进行登记,分别进行修复或更换的分类。鉴定、登记时可以按以下顺序进行:由前到后、由左到右,万江提供二手车检测,先登记外附件(即钣金覆盖件、外装饰件),再按发动机、底盘、电器、仪表等分类进行。
3、根据已确定的维修方案及修复工艺难易程度确定工时费用。
4、根据所掌握的汽车配件价格确定材料费用。
5、评估时各方(被保险人、第三者、修理厂、保险公司)好均应在场。在明确修理范围及项目,确定所需费用,签订“---辆估损单”协议后方可让---进行厂修理。
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