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二手车的价格跟车况、保有量、新车价格等有密切的关系。评估一辆二手车，在众多参数中具有公式化代表性的就是使用年限，通过一些简单的二手车价格评估方法和公式，我们可以快速掌握二手车的价格，首先前提是我们已经了解到此款二手车的新车价格作为参考依据。
计算评估方法：
如果一辆车的有效寿命大致为30万公里，我们将其分为5段，每段6万公里，每段价值分别是新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价20万元，已行驶18万公里，也就是说该车已经跑过了三段6万公里，还剩下2个6万公里（2/15和1/15），那么该二手车的价格大概是20万元×（2+1）/15=4万元。
除了这种二手车价格评估方法，消费者还可以尝试其他的二手车价格评估方法。
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1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。
2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。
3、手续齐全，购车、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等---，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。
4、看是否有过重---故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。
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看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按条执行，否则，各项分别折价。
试驾，直观感受，城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。单位汽车评估
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二手车的价值其实不仅与行驶里程有关，还受很多因素影响。不同类型、不同---、不同厂家甚至不同颜色的二手车的价值都是不同的。另外汽车的使用强度、维护条件、驾驶方法也会改变二手车的价值。因此，对其计算的价值应根据实际车况和下述条件进行修正。影响二手车价格因素有哪些呢？
汽车品牌：一般，、主流品牌的保值率相对较高，估价也高一些。从高到低排序：合资品牌、合资自主品牌、自主品牌、进口品牌。
汽车车型：保有量越大的车越保值，如霸道、帕萨特、速腾、高尔夫这样的车相当保值。
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车身颜色：有商务气息车，单位汽车评估报价表，以黑、银色为主，单位汽车评估方法，家用车黑白银红比较常见，保值率较高。但是，一些小车，单位汽车评估报告，爱唯欧、mg3多彩的颜色相对保值。
是否出现过事故：小事故，只是喷漆钣金工艺好坏对外观有些影响，一般不会对残值率造成多大影响。如果有---故，车辆浸水，换过发动机、变速箱等部件，对残值率的影响相当大。
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是否正规保养：如果车辆全程在4s做保养，会比在修理厂保养的车价格稍微高一些，但不会太大。
过户次数：车辆过户次数越多(尤其是手动挡)，即使没什么车况问题，降价几千块是常有的事。
车辆配置：一般30万以内的车，高低配置价格差3-8万左右，但是在评估二手车价格时，高配车会折损的比较厉害，并不会增多少价值。单位汽车评估广东金协——单位汽车评估
现行市价法
现行市价法是直接、简单的一种评估方法。通过市场调查选择一个或几个与评估车辆相同或类似的车辆作为参照物，分析参照物的构造、功能、性能、新旧程度、地区差别、交易条件及成交价格等，并与评估车辆一一对照比较，找出两者的差别及差别所反映的在价格上的差额，经过调整，计算出旧机动车辆的价格。
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基本计算公式：
运用现行市价法确定单台车辆价值通常采用直接法和类比法。
直接法是指在市场上能找到与被评估车辆完全相同的车辆的现行市价，并依其价格直接作为被评估车辆评估价格的一种方法。（所谓完全相同是指车辆型号相同，但是在不同的时期，寻找同型号的车辆有时是比较困难的。我们认为，参照车辆与被评估车辆类别相同、主参数相同、结构性能相同，高明单位汽车评估，只是生产序号不同，并作局部改动的车辆，则还是认为完全相同。）
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类比法是指评估车辆时，在公开市场上找不到与之完全相同的车辆，但在公开市场上能找到与之相类似的车辆，以此为参照物，并依其价格再做相应的差异调整，从而确定被评估车辆价格的一种方法。所选参照物与评估基准日在时间上越近越好，实在无近期的参照物，也可以选择远期的，再作日期修正。
用市价法进行评估，要了解市场情况，这是市价法评估的关键。对市场了解的情况越多，评估的准确性越高。用市价法评估包含了被评估车辆的各种贬值因素，如有形损耗的贬值、功能性贬值和经济性贬值。因为市场价格是综合反映车辆的各种因素的体现。由于车辆的有形损耗及功能陈旧而造成的贬值，自然会在市场价格中有所体现。单位汽车评估
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