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    2023-4-30

郑经理
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二手车试车技巧

引擎启动后,听车头声音是否嘈吵有杂音。开车行驶时,测试引擎运作时是否宁静,有没有怪异声音。可双手离开方向盘并脚踏油门前行,测试车子是否正常以直线前行。刹车车时是否有声音。

检验汽车零件

如买家决定购买二手车后,把二手车交给汽车维修公司进行检验,汽车维修公司------注意及检查以下零件。买家也可于购买前,问清楚卖家以下零件更换或维修日期以衡量二手车价值。

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正时皮带

正时皮带属车头的,车辆分为有正时皮带或没有正时皮带(以车头链行驶,从前的benz就是一例)。现在大部份的车辆都使用正时皮带,反而少有用车头链行驶。一般以正时皮带行走的车,每十万公里便要换一次。如车龄超过五年,皮带便会开始出现老化,五年之后,汽车每走五万公里便要换正时皮带一次。有些车款,正时皮带可以使用、无需更换,而有些可能要年年更换,准则都可根据车厂提供的资料作参考。

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波箱油

车厂大多要求行车一万里就要换一次。---的型号或会要行车叁万里就要换一次,甚至不用换。第五、六代波箱油,便以年份计算。无论一年内有没有动车,也必须更换(例如: honda)。很多人都误会以为波箱可等到污糟才换,但若到时才换的话,可能要为波箱进行大修理。一般更换波箱可能只需要几百元,但大修波箱少要一万元,结果得不偿失。

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在二手车市场,除了二手车---能够准确评估二手车的价值外,大部分车主和买家都无法客观地对汽车的现值做出决定。因此,二手车市场需要二手车---通过第三方对汽车价值进行公正、科学、的评估,对交易的汽车价格做出合理的估计,提供双方---的评估值。二手车---对二手车的鉴定评估是二手车交易中非常重要的一个环节。




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目前,评估人员一般采用成新率和现行市价法。一般都是按照日系车、法系车、自主品牌车、德系车等不同的车种来折旧定价的新费率。在这个过程中,如果汽车处于正常使用状态,减去修复易损件的费用,就是终的评估价格。如果是改装车和---,一般需要判断改装和事故的程度。比如同样是---,前翼子板和后翼子板的碰撞会完全不同,后翼子板因为车身受损价格缩水会。现在的市价法基本上是价格倒挂法。根据同类型汽车在市场上的实际售价,倒推实际购买价格。


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在定价方面,二手车不同于和中价车型,---在评估过程中根据当前市场价格计算基价。也就是说,如果对新车进行降价评估,其二手车的价格也会降低,对该车原票价的评估只是一个参考。金协旧机动车评估表示,被评估的二手车通常分为正常使用车型、---辆、改装车三类。


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在确定车身框架无变形、弯曲或扭曲的前提下,接下来就是要观察车体各部件之间的相对连接是否紧密、缝隙均匀。主要包括发动机盖相对于前端的左、子板位置有无偏移,是否出现相对的高低错位;车身门边与门框处的缝隙大小适中,车门与相邻的部件是否在同一平面或过度圆润。车门与门框之间的连接部件位置对称,且车门在开关时不与周边部件发生接触。如果以上的现象没有出现,则可判定此车的车身外部结构无碰撞,或修复后可以满足日常的安全使用。提供二手车检测机构

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表现是车漆面有密集的小凹坑,约有米粒大小,且多处位于前杠及发动机盖的部件,这种现象多是由于在高速上行驶所造成的,那么对于一辆二手车,并不影响车辆的正常使用,只是在美观方面会打一些折扣。

车身的漆面颜色与相邻的车漆颜色不一致,这种现象一方面是由于该处曾经有过划痕,另一方面或许是由于该处有过轻微的剐蹭后经重新喷漆修复后所造成的色别差异。对于这两种状况,一般也不会影响车辆的正常使用。提供二手车检测机构

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车身部件表面的车漆出现橘皮现象或光泽明显与相邻的其它表面不一致,则表明此处在修复喷漆过程中,工人的工艺水平不达标,可能会缩短漆面的防腐、防锈能力,并且也影响车身整体的美观,建议在选车时对此适当注意。

车身全部重新喷漆。这种现象多发生在使用时间较长的车辆上,一般来看,提供二手车检测机构,只要车身表面喷涂均匀,各密封条上无过多的残留漆,但这并不影响车辆总体的评价,而且还延长了车漆的有效寿命。提供二手车检测机构



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